حکومت نے 352 ارب روپے کے چار ترقیاتی منصوبوں کی سفارش کردی

اسلام آباد: سینٹرل ڈویلپمنٹ ورکنگ پارٹی (سی ڈی ڈبلیو پی) نے جمعہ کو قومی اقتصادی کونسل کی ایگزیکٹو کمیٹی (ای سی این ای سی) کو 352.9 ارب روپے مالیت کے چار ترقیاتی منصوبوں کو منظوری کے لیے سفارش کی ہے.

اجلاس کی صدارت ڈپٹی چیئرمین پلاننگ کمیشن ڈاکٹر جہانزیب خان نے کی جس میں سیکرٹری وزارت مواصلات، چیئرمین نیشنل ڈیزاسٹر مینجمنٹ اتھارٹی این ڈی ایم اے، چیئرمین نیشنل ہائی وے اتھارٹی، پلاننگ کمیشن کے ممبران اور دیگر اہم اسٹیک ہولڈرز نے شرکت کی۔

یہ بھی پڑھیے

دبئی: گورنر اسٹیٹ بینک نے بینکاری سے متعلق خصوصی رپورٹ کی رونمائی کردی

تحریک انصاف کے دور حکومت کی بڑی معاشی کامیابیاں، قسط سوم

فورم نے چار منصوبے شروع کیے جن میں حیدرآباد سکھر (306 کلومیٹر)، 6 لین کی تعمیر، ورسک روڈ سے ناصر باغ روڈ تک رنگ روڈ کے شمالی حصے کی تعمیر اور گجر اور اورنگی نالہ کی بحالی اور مرمت شامل ہیں۔

اس منصوبے کی کل لاگت 308,194.0 ملین روپے ہے اور این ایچ اے اس منصوبے کو مکمل کرے گا۔

اس منصوبے میں 306 کلومیٹر طویل، 06 لین چوڑی، رسائی کنٹرول شدہ حیدرآباد-سکھر-موٹر وے کی تعمیر کی جائے گی۔

موٹر وے کو موثر اور محفوظ نقل و حمل کے لیے تیز رفتار ٹول روڈ کی سہولت کے طور پر تجویز کیا گیا ہے، جو حیدرآباد (کراچی-حیدرآباد موٹروے M-9 کا اختتام) سے شروع ہو کر نارو کینال (سکھر کا آغاز-ملتان موٹروے-M-5) پر ختم ہوگا۔ )۔

پراجیکٹ الائنمنٹ جامشورو، ٹنڈو آدم، ہالا، شہداد پور، نواب شاہ، مورو، دادو، نوشہرو فیروز، محراب پور، رسول پور، لاڑکانہ، خیرپور اور سکھر سے گزرتا ہے۔

کام کے دائرہ کار میں دریائے سندھ پر 1 مین پل کی تعمیر، 15 انٹر چینجز، 6 فلائی اوور، 19 اوور پاس پل، 76 کینال پل، 154 سب ویز، 137 کیٹل کریپس اور نکاسی کا ڈھانچہ شامل ہیں۔

اس منصوبے کا مقصد کراچی ~ لاہور موٹروے (KLM) سیکشن یعنی حیدرآباد سے سکھر تک ٹریفک کے ہموار بہاؤ کو فروغ دینا ہے۔ جدید سہولیات کے ساتھ تعمیر کے بعد، مجوزہ موٹروے کی سہولت ملکی اور بین الاقوامی ٹریفک کے لیے ایک موثر ذہین راہداری فراہم کرے گی، اس طرح پاکستان میں اقتصادی ترقی کو مضبوط اور متوازن بنانے میں معاون ثابت ہوگی۔

فورم نے خیبرپختونخوا میں ورسک روڈ سے ناصر باغ تک رنگ روڈ منصوبے کے شمالی حصے کی تعمیر کی بھی ایکنک کو سفارش کی۔ اس منصوبے کی کل لاگت 14,703.892 ملین روپے ہے مکمل طور پر حکومت خیبر پختونخوا کی طرف سے فنڈز فراہم کیے گئے ہیں اور یہ 3 سال میں مکمل ہوگا۔

اس منصوبے میں پشاور رنگ روڈ کے وارسک روڈ سے ناصر باغ روڈ تک 6 لین شمالی حصے کی تعمیر کا تصور کیا گیا ہے جس کی کل لمبائی 8.7 کلومیٹر ہے۔ کام کے دائرہ کار میں 3 لین ڈوئل کیریج وے، انٹرسیکشن، فلائی اوور، پل، کلورٹس، انڈر پاسز، ریٹیننگ والز اور یوٹیلیٹیز کی شفٹنگ شامل ہیں۔

کمیٹی کو مزید بتایا گیا کہ اس منصوبے میں پشاور رنگ روڈ کے وارسک روڈ سے ناصر باغ روڈ تک 6 لین شمالی حصے کی تعمیر کا تصور کیا گیا ہے جس کی کل لمبائی 8.7 کلومیٹر ہے۔ کام کے دائرہ کار میں 3 لین ڈوئل کیریج وے، انٹرسیکشن، فلائی اوور، پل، کلورٹس، انڈر پاسز، ریٹیننگ والز اور یوٹیلیٹیز کی شفٹنگ شامل ہیں۔

اس منصوبے کا مقصد پشاور میں خاص طور پر ورسک روڈ، جی ٹی روڈ، خیبر روڈ اور جمرود روڈ اور ان سڑکوں پر واقع چوراہوں پر ٹریفک کے مسائل کو حل کرنا تھا۔

اس منصوبے کا مقصد شمالی علاقہ جات اور افغانستان کے درمیان چلنے والی ٹریفک اور جی ٹی روڈ کے شمالی جانب جمرود روڈ N-5) اور حیات آباد ٹاؤن، خیبر ایجنسی اور ریگی کے درمیان شہر اور مضافات کے درمیان چلنے والی ٹریفک کو بائی پاس فراہم کرنا ہے۔ ماڈل ٹاؤن، عسکری-6، ڈی ایچ اے وغیرہ۔ یہ شہر کی ٹریفک کو ایک متبادل راستہ فراہم کرے گا، ترقی کے نئے شعبے کھولے گا تاکہ شہر کی نمو کو جی ٹی – جمرود روڈ (این- 5)۔ اس سے ماحولیاتی آلودگی میں بھی کمی آئے گی۔

فورم نے کراچی میں گجر اور اورنگی نالہ کے دو منصوبوں کی بحالی اور از سر نو ترتیب دینے کی سفارش بھی ایکنک کو کہی گی ۔

اس منصوبے کی لاگت 14,956.46 ملین  اور 15,083.18 ملین روپے ہے۔ چیئرمین این ڈی ایم اے نے سی ڈی ڈبلیو پی کی ابزویشن کا جوابات دیں۔